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Während die meisten großen Autohersteller inzwischen mindestens ein Hybrid-Elektrofahrzeug produzieren, dominieren sie immer noch den globalen Markt für Automobile. Umweltaktivisten führen dies häufig als Problem an, da Benzin ein fossiler Brennstoff mit begrenzten Vorräten ist, der beim Verbrennen schädliche Emissionen erzeugt. Der Kauf oder das Fahren eines gasbetriebenen Autos bietet jedoch noch einige entscheidende Vorteile.
Kosten
Obwohl der Preis der Technologie gesenkt werden muss, sind sie immer noch billiger als ihre neuen Kollegen.Dies liegt zum Teil daran, dass es sich um eine neue Technologie für den Markt handelt. Einige Hybridmodelle kosten möglicherweise auch mehr für Reparatur und Wartung, insbesondere wenn Komponenten des Hybridantriebs, wie der Elektromotor oder der Akku, ausgetauscht werden müssen. Je nach Bedarf des Einzelnen können die zusätzlichen Kosten eines Hybrids durch Kraftstoffeinsparungen ausgeglichen werden. Darüber hinaus sind Hybridautos neuer, sodass zu jedem Zeitpunkt weniger gebrauchte Modelle verfügbar sind. Dies erhöht ihre Kosten und macht sie für Fahrer mit begrenztem Budget noch attraktiver.
Reichweite
Ein weiterer entscheidender Vorteil eines gasbetriebenen Autos ist seine Reichweite. Zum Beispiel kann ein 20-Gallonen-Gastank, der eine durchschnittliche Kraftstoffersparnis von 20 Meilen pro Gallone erreicht, 400 Meilen zurücklegen, bevor er betankt werden muss. Dies ist eine neue Generation von Elektrofahrzeugen, mit denen die Stromkosten gesenkt werden können. Hybrid-Elektroautos werden eine Reihe von Batterien haben, mit denen die Kraftstoffeffizienz aufrechterhalten werden kann.
Macht
Ein weiterer Vorteil von gasbetriebenen Autos ist die Rohstromversorgung. Einige Hybrid-Elektroautos, insbesondere frühe Modelle, können hinsichtlich der Leistung für eine bessere Kraftstoffeffizienz beeinträchtigt werden. Dies ist eine Folge der Batterien der Batterien sowie der begrenzten Leistung eines Elektromotors. Mit Gas betriebene Autos werden jedoch weiterhin effizienter. Systeme wie der bedarfsgesteuerte Hubraum, mit dem ein mit Gas betriebener Zylinder unter bestimmten Bedingungen Gas sparen kann, bieten dem Fahrer eine Kombination aus Leistung und Effizienz.
