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Der 1986er Chevrolet Monte Carlo ist ein zweitüriger V-8-Sportwagen. Chevrolet kam zum ersten Mal mit dem Monte Carlo in den frühen 1970er Jahren heraus. Die vierte Generation des Monte Carlo wurde zwischen 1981 und 1988 in den Autohäusern eingeführt. Die Ausgabe des Super Chevy vom März 1986 wurde mit ihren zahlreichen Verbesserungen als "raffiniert - sowohl kosmetisch als auch mechanisch" bezeichnet. Die Zeitschrift merkte auch an, dass Monte Carlo 1986 "einer der besten Käufe von Chevrolet" war.
Motor
Die Projektingenieure, die 1986 den SS Monte Carlo entworfen haben, haben keine Kosten gescheut und einen kleinen Block-L69-V8-Motor in diesen Flitzer geworfen. Der Motor leistet maximal 180 PS bei 225 ft.-lbs. des Drehmoments. Der 5,0-Liter-V-8-Motor hat ein Übersetzungsverhältnis von 3,73: 1, einen Hubraum von 262 Kubikzoll, ein Kompressionsverhältnis von 9,5: 1 und eine Bohrung von 3,74 mal 3,48 Zoll und einen Hub. Das Automatikgetriebe ist ein Viergang mit einem leistungsstarken Real-Wheel-Antrieb. Darüber hinaus produzierte Chevy ein 4,3-Liter-V-6-Modell. Beide Motoren haben zwei Ventile pro Zylinder. Die 1986er SS Monte Carlo kann in sechs Sekunden von 0 auf 60 Meilen pro Stunde steigen und legt die 1/4 Meile in 15,50 Sekunden zurück.
Gewicht und Abmessungen
Der 1986 Chevrolet Monte Carlo hat ein Gewicht zwischen 3.385 und 3.500 Pfund. Die Breite des Rades hat eine Gesamtlänge von 202,4 Zoll, eine Breite von 71,8 Zoll und eine Höhe von 54,9 Zoll, mit einem Radstand von 108 Zoll und 6 Zoll Bodenfreiheit. Der 1986 Monte Carlo hat eine Kofferraumkapazität von 16,17 Kubikfuß.
Kraftstoffverbrauch
Für einen Sportwagen mit einem V-8-Motor hat der Monte Carlo von 1986 eine angemessene Kraftstoffeinsparung. Es bekommt 18 Meilen pro Gallone für das Fahren und 23 MPG auf der Autobahn mit einem 18-Gallonen-Kraftstofftank.
