Inhalt

• Größe
• Motoren
• Antriebsstrang-Spezifikationen
• Features

Kriegswaffen gibt es in allen Formen und Größen. Einige Leute tragen Waffen in der Hand, während andere Waffen mit Nieten und Schweißstäben tragen. Dies war bei Chrysler nach dem japanischen Angriff auf Pearl Harbor der Fall. Die US-Regierung, die nach dem Krieg Battle Wagon genannt wurde, vor dem Namen Power Wagon. Der spätere W / D-200-Pickup mit dem Power Wagon-Namen, bis er 1981 als Ram Power und dann einfach als Ram bezeichnet wurde.

Größe

Der W200 ("W" steht für Allradantrieb, "D" für Zweiradantrieb) war 219 Zoll lang, 79,5 Zoll breit, 83,4 Zoll hoch und mit einem 131-Zoll-Radstand ausgestattet. Der Lkw hat je nach Motor und Option zwischen 4.880 und 5.000 Pfund eingecheckt. Gesamtgewicht inklusive Anhänger bis 8.000 Pfund.

Motoren

Der W200 war im Modelljahr 1974 mit verschiedenen Motoren erhältlich. Der Basismotor war 225-Kubikzoll-Sechszylinder und leistete 145 PS, bis er 1972 auf 110 sank. Der Sechszylinder leistete von 1973 bis 1974 105 PS und 1975 195 PS. Der V8 der 383 B-Serie leistete 258 PS Der 318 leistete 160 PS, die LA-Serie 360 ​​180 und der größere 400 200. Der größte Motor der Baureihe war der 440, der 1974 235 PS leistete.

Antriebsstrang-Spezifikationen

Der W200 ist eine 7200 Torqueflite- oder A9xx-Serie. Alle Allrad-Lkw dieser Oldtimer-Nocke mit New Process NP203 Vollzeit-Allrad-Verteilergetriebe. Bei Modellen mit Allradantrieb wurden vorne eine Dana 44-Achse und hinten eine Dana 60-Achse verwendet, die beide ein Übersetzungsverhältnis von 4,11 zu 1 aufwiesen.

Features

Die W200-Nocke in Standardkabine, Cab Club (verlängerte Kabine mit zwei Türen) und Crew Cab (sehr große Kabine mit vier Türen). Modelle mit Zweiradantrieb mit unabhängiger Vorderradfederung und vielen Karosserie- und Unterbodenteilen wurden zur Vermeidung von Rost verzinkt. Die Rücklichter waren eine von Chryslers nachdenklicheren Berührungen; Sie wurden in den Körper eingelassen, um zu verhindern, dass sie in das Dock fallen.